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初冷器阻塞原因分析及解決辦法

來源:admin 發(fā)布時間:2018-07-24 09:58:39 瀏覽次數(shù):4322次

1.存在的問題

初冷是煤氣凈化的基礎(chǔ),只有保證初冷單元正常、穩(wěn)定的運行,才能實現(xiàn)對煤氣的凈化和化學(xué)產(chǎn)品較高的回收率。然而,我廠初冷系統(tǒng)自98年lO月份起相繼出現(xiàn)了一些問題,具體表現(xiàn)在:初冷器下液管和冷凝液噴灑管堵塞;三臺3000m橫管初冷器阻力增長較快,初冷器倒用頻繁,大大增加了工人的勞動強度,影響煤氣系統(tǒng)的正常生產(chǎn)。

2.原因分析

煤氣在初冷器中冷卻分為三段:熱水段、循環(huán)水段和低溫水段,由于上段熱水段目前尚無用戶,因此現(xiàn)只能開循環(huán)水和低溫水段。為了確定初冷器阻力增加主要在哪個部位,在初冷器循環(huán)水段雷側(cè)壁板備用口處接裝測溫、測壓裝置,以分段測初冷器阻力。

初冷器阻力增長主要位于中段,即循環(huán)水段,根據(jù)其它兄弟廠家經(jīng)驗,初冷器阻力增長主要集中于下段,為什么我廠中段阻力增長如此快呢?

這首先看初冷器各段的溫度分配:循環(huán)水段后煤氣溫度嚴(yán)重偏離設(shè)計值,而這一溫度的控制尤為重要,因為在初冷器中煤氣由上而下流動的過程中,溫度逐漸降低,煤氣中萘的飽和含量也隨之降低(不同溫度下煤氣中萘的飽和含量見下表),在5O一55℃范圍內(nèi),煤氣中的萘基本接近于該溫度下的飽和含量8—12g/N,此時開始有萘析出,由于在煤氣冷卻過程中還有大量的焦油和氨水冷凝下來,因此,析出的萘全部溶解于焦油中,隨著溫度繼續(xù)降低,焦油和氨水冷凝量減少,致使進一步析出的萘沉積到橫管外壁上,降低傳熱效率,增加初冷器阻力。因此,循環(huán)水段后煤氣溫度應(yīng)嚴(yán)格控制,使之不能低于4O℃。然而此溫度并不好控制,由于承德地區(qū)冬季寒冷,對循環(huán)水水溫沒有有效的調(diào)節(jié)水段,所以控制起來比較困難,為此我們只有通過改變操作來改變初冷器堵塞的狀況。

3.解決辦法

3.1控制合理的冷凝液組分

正常操作時,控制下段冷凝液槽焦油含量為35—4o%,中段為8—10% ,因為中段煤氣溫度較正常時低,萘主要在中段析出,因此需加大中段冷凝液中焦油含量,具體作法是:穩(wěn)定兩臺機械化氨水澄清槽的油水界位,保證補充焦油含水不超過50% ,由兩臺機械化氨水澄清槽同時向下段冷凝液槽補充輕質(zhì)焦油,保證補給量高于設(shè)計值。這樣下段冷凝液中焦油溢到中段,從而提高中段冷凝液的焦油含量,改善噴灑液組成。

3.2改變初冷器的清掃方式使用蒸汽清掃,放空管內(nèi)冷卻水,在管內(nèi)和管間通人蒸汽,蒸汽通過橫管管壁把熱量傳給粘附在管壁外側(cè)的物體,使之受熱剝落,遇管外蒸汽溶化,冷凝水一起從下液管流出。使用管內(nèi)外通蒸汽的方法,不但時間不少,還可以減少冷凝水的量,從而減少對冷凝液組成的影響。

通過改變初冷器的清掃方式和改善冷凝液的組成,初冷阻力基本穩(wěn)定下來,為進一步查找下液管和冷凝液噴灑管堵塞的原因,對堵塞物和冷凝液中焦油取樣分析,結(jié)果如表4、表5。

由實驗數(shù)據(jù)可以看出,萘含量高是導(dǎo)致冷凝液管堵塞的重要原因。另外,冷凝液中焦油360cI=前餾出量低,甲苯不溶物高,粘度大,當(dāng)溫度足夠低時,焦油本身就是導(dǎo)致冷凝液管堵的一個原因。

焦油甲苯不溶物主要含有煤粉、焦粉、炭化室頂部熱解產(chǎn)生的游離碳及清掃上升管時所帶人的多孑乙物質(zhì)。為了確認(rèn)甲苯不溶物主要成分,我們對多組甲苯不溶物做了工業(yè)分析。

分析結(jié)果表明,甲苯不溶物主要是游離碳以及少量焦粉和煤粉的混合物。石墨是化學(xué)產(chǎn)品在炭化室頂部空間熱解的產(chǎn)物,而熱解程度與焦?fàn)t的加熱制度直接相關(guān),焦?fàn)t裝煤不滿或缺角會導(dǎo)致爐墻局部溫度過高,焦油中苯族烴的含量減少,而高溫產(chǎn)物萘、蒽、瀝青和游離碳的含量增加,比重變大,流動變差;爐頂空間溫度高,化學(xué)產(chǎn)品熱解劇烈,特別是單核芳烴的熱解尤為嚴(yán)重 不僅影響化學(xué)產(chǎn)品的質(zhì)量和組成,還會直接影響到焦油和粗苯的產(chǎn)率。

為此,我們從焦?fàn)t操作制度上做了進一步改善,一方面盡量裝滿煤,保證不缺角;另一方面,在加熱高爐煤氣中摻混3%的焦?fàn)t煤氣,在保證焦炭均勻成熟的前提下,盡量降低爐頂空間溫度。

3.3提出循環(huán)水系統(tǒng)整改

為了治理初冷系統(tǒng)堵塞的問題,我們準(zhǔn)備對循環(huán)水系統(tǒng)進行改造,以達(dá)到對循環(huán)水溫度的控制。

目前循環(huán)水系統(tǒng)存在問題如下:

循環(huán)水供水溫度為32℃,經(jīng)冷卻用戶后,水溫上升至45℃,再經(jīng)冷卻塔冷卻至32℃后循環(huán)使用。在實際運行的過程中,由于季節(jié)以及早晚溫差的變化、用戶被冷卻介質(zhì)溫度、用戶冷卻面積的變化等等因素,常使循環(huán)水回水溫度偏離45℃,如果只通過2×144m抽風(fēng)式冷卻塔來冷卻循環(huán)水,那么供水溫度也會偏離32,造成冷卻用戶介質(zhì)冷卻后溫度的波動,如通過開停一臺冷卻塔風(fēng)機來調(diào)節(jié)循環(huán)水溫度,供水溫度改變幅度又特別大,從而影響生產(chǎn)和穩(wěn)定運行。為此需進行以下改造:

首先,給冷卻塔風(fēng)機加變頻調(diào)速,根據(jù)出水溫度來調(diào)節(jié)風(fēng)機轉(zhuǎn)速,變頻器轉(zhuǎn)速控制采用4—20hA信號,此信號是由化產(chǎn)中控的DCS系統(tǒng)經(jīng)過PID運算輸出。

其次,給冷卻塔上水管加旁通,用于補償由季節(jié)性氣溫變化而引起的回水溫度波動。

通過一年多的摸索,初冷器在水溫變化比較大,致使煤氣在初冷器上下兩段溫度偏離設(shè)計要求的情況下運行,阻力增長很快,甚至堵塞初冷器,為此,改變上下段冷凝液組成才能維持其穩(wěn)定運行,但這電不能從根 上解決闡運,麗旦勞動強度很丈。只有綠汪穩(wěn)是的水溫,才筆使煤氣中 萘在初冷器中按設(shè)計要求分段析出,從而受初冷器在設(shè)計范圍內(nèi)穩(wěn)定運行。


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