初冷器阻力增大的原因及解決方法
初冷器作為煤氣凈化過(guò)程中的重要設(shè)備，其主要功能是降低煤氣的溫度，同時(shí)去除煤氣中的雜質(zhì)，如焦油、萘、煤粉等。然而，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，初冷器常常會(huì)出現(xiàn)阻力增大的問(wèn)題，這不僅影響了設(shè)備的運(yùn)行效率，還可能對(duì)生產(chǎn)環(huán)境造成污染。本文旨在詳細(xì)探討初冷器阻力增大的原因及解決方法，以期為相關(guān)技術(shù)人員提供有益的參考。
一、初冷器阻力增大的原因
初冷后煤氣溫度過(guò)低或過(guò)高
初冷后煤氣溫度的控制對(duì)于初冷器的運(yùn)行至關(guān)重要。若煤氣溫度過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致煤氣中的水蒸氣凝結(jié)，進(jìn)而形成冷凝水，增加初冷器的阻力；若煤氣溫度過(guò)高，則會(huì)使煤氣中的雜質(zhì)不易被去除，同樣會(huì)增加初冷器的阻力。
混合液噴灑效果差
混合液（一般由焦油、氨水等組成）的噴灑效果直接影響到初冷器對(duì)煤氣中雜質(zhì)的去除能力。若混合液噴灑不均勻或量不足，會(huì)導(dǎo)致煤氣中的雜質(zhì)去除不徹底，進(jìn)而增加初冷器的阻力。
混合液的焦油和氨水比例超標(biāo)
混合液中焦油和氨水的比例對(duì)初冷器的運(yùn)行效果有顯著影響。若焦油含量過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致初冷器內(nèi)部焦油沉積，增加阻力；若氨水含量過(guò)高，則可能腐蝕初冷器設(shè)備，同樣會(huì)增加阻力。
初冷前的吸力大
初冷前的吸力大，意味著煤氣在進(jìn)入初冷器前的流速較快，這會(huì)導(dǎo)致煤氣中的雜質(zhì)不易被混合液捕獲，從而增加初冷器的阻力。
焦?fàn)t的操作和配煤的關(guān)系
焦?fàn)t的操作和配煤的質(zhì)量也會(huì)影響初冷器的阻力。若焦?fàn)t操作不當(dāng)，如煤氣出爐溫度不穩(wěn)定、焦炭質(zhì)量差等，會(huì)導(dǎo)致煤氣中雜質(zhì)含量增加，進(jìn)而增加初冷器的阻力。
二、初冷器阻力增大的解決方法
調(diào)整煤氣溫度
針對(duì)初冷后煤氣溫度過(guò)低或過(guò)高的問(wèn)題，可以通過(guò)調(diào)整初冷器的冷卻水量或加熱量來(lái)控制煤氣溫度。確保煤氣溫度保持在適宜的范圍內(nèi)，既能避免冷凝水的形成，又能保證雜質(zhì)的有效去除。
優(yōu)化混合液噴灑效果
優(yōu)化混合液的噴灑效果是降低初冷器阻力的關(guān)鍵。可以通過(guò)調(diào)整混合液的噴灑量、噴灑角度和噴灑壓力等方式，確保混合液能夠均勻、充分地覆蓋在煤氣上，從而有效去除煤氣中的雜質(zhì)。
調(diào)整混合液比例
針對(duì)混合液中焦油和氨水比例超標(biāo)的問(wèn)題，可以通過(guò)調(diào)整混合液的配方來(lái)解決。根據(jù)煤氣的成分和初冷器的運(yùn)行情況，合理調(diào)整焦油和氨水的比例，確保混合液既能有效去除雜質(zhì)，又不會(huì)對(duì)初冷器設(shè)備造成腐蝕。
減小初冷前的吸力
減小初冷前的吸力可以通過(guò)調(diào)整煤氣管道的直徑、增加煤氣管道的長(zhǎng)度或安裝減壓裝置等方式實(shí)現(xiàn)。減小吸力可以降低煤氣進(jìn)入初冷器前的流速，使煤氣中的雜質(zhì)更容易被混合液捕獲。
改善焦?fàn)t操作和配煤質(zhì)量
改善焦?fàn)t操作和配煤質(zhì)量是降低初冷器阻力的根本措施。可以通過(guò)優(yōu)化焦?fàn)t的操作參數(shù)、提高焦炭質(zhì)量、合理配煤等方式，減少煤氣中雜質(zhì)的含量，從而降低初冷器的阻力。
定期清洗初冷器
定期清洗初冷器是保持其運(yùn)行效率的重要措施。清洗時(shí)可以采用蒸汽清洗、熱氨水清洗或熱煤氣清洗等方式。蒸汽清洗雖然效果好，但會(huì)污染環(huán)境和減少初冷器的使用壽命，因此一般只在大檢修時(shí)使用。熱氨水清洗利用相似相溶的原理將初冷器列管上附著的焦油物融化后沖洗掉，方法簡(jiǎn)單實(shí)用。熱煤氣清洗則會(huì)使煤氣的體積增大，焦油含量增大，風(fēng)機(jī)功率增大，因此可以結(jié)合熱氨水一起使用，既能達(dá)到清洗效果，又能避免對(duì)設(shè)備造成損害。
特殊操作
在生產(chǎn)或清掃、倒換初冷器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)初冷器阻力上升較快，應(yīng)及時(shí)采取特殊操作。如匯報(bào)值班工段長(zhǎng)、車(chē)間主任、調(diào)度室；適當(dāng)關(guān)小低溫水上水閥門(mén)（必要時(shí)也可關(guān)小中溫水上水閥門(mén)），提高初冷后煤氣溫度40-45度；停止噴灑；阻力下降到1500pa時(shí)，開(kāi)始噴灑并緩慢打開(kāi)低溫水上水閥門(mén)；慢慢調(diào)節(jié)煤氣溫度到規(guī)程要求指標(biāo)；及時(shí)清掃泄油管路，確保暢通。
綜上所述，初冷器阻力增大的原因復(fù)雜多樣，但只要我們根據(jù)具體情況采取針對(duì)性的解決方法，就能有效降低初冷器的阻力，保持其運(yùn)行效率，為生產(chǎn)提供有力保障。
